桥梁橡胶气囊内模作为新一代的预制桥梁空心板的好帮手，它的性能完全超出了我们的想象，桥梁橡胶气囊内模采用新技术热压硫化，每条气囊内模的接缝都采用搭接技术，完全摒弃了以前的冷粘和拼接工艺，这样制作出来的桥梁橡胶气囊内模周转次数会很高，同时气囊内模的造价相比钢模的造价低很多，而且气囊内模是严格按照图纸进行加工定做的，所以说不存在制作出的空心板尺寸不合格这种现象，桥梁橡胶气囊内模不仅节约了制作成本还省了人工，就比如相对钢模而言，脱模的时候需要人工钻进模具里进行拆卸，非常的麻烦而且不安全，而采用桥梁气囊内模只需将气放掉，把气囊拿出来就可以，真的很简单。